Hejsa. Da jeg synes at Wordpress er en bedre blogtype, har jeg valgt at flytte siden dertil. gå dertil på dette link.
http://lystrupstation.wordpress.com
Bloggen handler om opbyggelsen af Lystrup Station, taget som udgangspunkt i 1971. Stationen bliver bygget i 1:87 og efter FREMO principppet. Den skal bruges til træf i FREMO regi og første gang bliver i Voerladegård Forsamlingshus i Marts. Følg min side på facebook: https://www.facebook.com/LystrupStation
torsdag den 17. februar 2011
tirsdag den 15. februar 2011
Anlæg af grus på skinnerne
Nu kunne jeg ikke holde fingrene væk fra lidt ballast og en svag begyndelse på anlægsdesign og udsmykning.
Herunder fremviser jeg de enkelte remedier, som jeg har brugt. Sandet er fra Ikeas udsmykningsafdeling. Det er lidt lyst, men jeg regner med at jeg kan dæmpe farven lidt med pulverfarver. Jeg bruger en tør pensel til at afrette sandet og fjerne det overflødige fra skinnerne. Jeg har brugt en lille flaske til min blanding af lim og vand samt lidt sulfo. Det dryppes i et roligt tempo over skinnerne.
Inden alt dette skete har jeg malet skinnerne brune med maling.
Klargøring af materiel
Hobbytrades Ikt vogne er klart meget flotte og veludførte fra fabrikkens side. Dog savner jeg lidt vægt, så de på træf, bedre kan sammenkobles uden brug af håndkraft.
Jeg har lagt 3 stk. spændskiver (8 mm.) og limet dem fast indvendigt. Dette forøger vægten med nogle gram.
Jeg har lagt 3 stk. spændskiver (8 mm.) og limet dem fast indvendigt. Dette forøger vægten med nogle gram.
torsdag den 10. februar 2011
Afprøvning af materiel
Nu har jeg netop hentet min nye Cls styrevogn hos Finn Lekbo. Det er rigtigt fedt at afprøve den med MO'eren på Lystrup Station. MO'eren var en fast gæst på Lystrup Station og kørte også sammen med Cls'eren i den seneste del af epoke III og selvfølgelig i IV.
D maskinen fik også en køretur, så jeg kunne følge op på evt. fejl på sporene. Alt kører tilsyneladende rigtigt godt. Næste projekt bliver styreboksen, som skal samles og alle ledninger skal loddes osv.
D maskinen fik også en køretur, så jeg kunne følge op på evt. fejl på sporene. Alt kører tilsyneladende rigtigt godt. Næste projekt bliver styreboksen, som skal samles og alle ledninger skal loddes osv.
søndag den 6. februar 2011
Ledvogterhus vest
Nu er tiden ved at være moden til at få taget hul på opgaven omkring placering af bygninger og anlæggelse af veje. Jeg har på forhånd lavet en plan, som jeg vil følge, men nu skal den tegnes op på de færdige moduler. Vejen er også kort ridset op til højre i billedet. Den krydser sporet skråt fra højre mod venstre.
Fortsættes...
Fortsættes...
![]() |
| Ledvogterbolig Vest |
Bananstik
Jeg har været på indkøb hos ELFA, hvor jeg fandt noget god 1,5 kvadrat ledning og nogle løse bananstik 4 mm. De skal samles med en skruetrækker, hvilket jeg indtil videre synes godt om, da jeg så har mulighed for at lave dem længere, hvis behovet ændrer sig. Jeg bruger dem til at samle mine stationsmoduler med kørestrømmen. Det er samme type ledning jeg har brugt til at lodde de små ledninger fra sporene på.
![]() |
| Færdigsamlede bananstik |
![]() |
| Samling af 4 mm. bananstik. |
lørdag den 5. februar 2011
Flere moduler er samlet
Det er lørdag og jeg er godt tilfreds med dagens indsats på modulerne. Nu er alle 4 hovedmoduler tæt på at være klar til endnu en test af funktionaliteten. Nu mangler jeg bare at sørge for at sporskiftedrevet står rigtigt før de sidste ledninger bliver monteret.
Nedenfor viste billede illustrerer hvordan jeg blev nødt til at ændre praksis for hvordan jeg monterede mine strømstik. Jeg blev nødt til at montere et vinkelbeslag, som basis for plus og minus til næste modul.
Nedenfor viste billede illustrerer hvordan jeg blev nødt til at ændre praksis for hvordan jeg monterede mine strømstik. Jeg blev nødt til at montere et vinkelbeslag, som basis for plus og minus til næste modul.
![]() |
| Modul B tæt på færdigt elektrisk. |
![]() |
| Modul E. Et overskueligt modul rent teknisk. |
Abonner på:
Opslag (Atom)










