Video optagelse af F maskinen

I sidste weekend blev Lystrup station stillet op, med det formål at optage lyden til F2010's, meget fine udgave af DSB F maskinen. Der har været diskuteret rigtigt meget omkring alle mulige detaljer på selve udformningen og detaljerne på produktet.
Jeg kan personligt godt lide maskinen, og den kører rigtigt godt på min station.
Danske-Loksounds har efterfølgende fået optaget den rigtige danske damp lyd fra F 658.

Resultatet kan I se og høre herunder i videoen. Jeg håber I synes om den.

Patinering og maling af moduler til næste træf.

Vi har i vores Fremo gruppe blevet enige om, at vi maler vores moduler i samme farve. Dette har jeg taget til efterretning, og fået kasserne malet. Da jeg alligevel havde modulerne stående i min carport, fik skinnerne lige en omgang rust patinering. Resultatet er blevet ok.

Nedenfor er vist nogle billeder fra både før og nu.

Håber I synes om dem.

Lystrup Station usamlet

Modul malet i den nye farve. Dog er skinner endnu ikke færdigpatineret.

Modul malet i den nye farve

Før patinering af skinner. Dog med lidt sort oliespild o.a.

Patinerede skinner

Før patinering af skinner. Dog med lidt sort oliespild o.a.

Før patinering af skinner. Dog med lidt sort oliespild o.a.

Videre med en vej...

Jeg har længe gået og haft lidt dårlig samvittighed over, at have "glemt" at reparere vejen på mit ene modul, efter at jeg anlagde en ny og forbedret asfalt.

Dette er jeg nu kommet til, og som I kan se, er der også opsat beskyttelseshegn, så trafikanter ikke kører i grøften.

Sættet jeg har brugt til formålet er fra Faller. Jeg kan desværre ikke huske nr. eller navn, men betonpillerne var grå, før jeg malede dem hvide og tråden var stålfarvet før jeg malede den rød. Jeg synes det er mere dansk på denne måde og dette udseende.

hilsen Jan

Før billede

Baggrund til modulerne

Det er sommer og solen skinner. Alligevel fik jeg lyst til at få begyndt på mine moduler igen til stationen. Der mangler baggrund og perspektiv. En lille start, men bestemt ikke færdige baggrunde kan ses herunder. Der kommer en opdatering senere. Følg med :-)

hilsen Jan

MZ III med indretning i førerum

MZ III...

Jeg er gået igang med forberedelserne til et epoke IV træf i FREMO regi. Hertil er MZ III udgaven fra McK modeller/Hobbytrade et "must". Der er lige nogle ting der skal gøres før, at vi sætter maskinen i drift.


Normalt udskifter vi alle hjul med RP-25 hjul, som har en meget mindre flangse end NEM hjul. Dette er bådet et visuelt indtryk vi forbedre, men også de tekniske køreegenskaber.

Derudover bruger vi kun lukket plov på modellen. Jeg bruger således ikke nem-skakten til noget, men sætter en Weinert krog på i stedet for. Se billede længere nede.

På nogle modeller er bremseslanger og andet udstyr på lokomotivet ikke medleveret, hvilket genere vores drift, da vi ønsker at køre så korrekt efter forbilledet som muligt. Da Mz III fik plov, fik den samtidigt udskiftet bremseslanger til en model, hvor slangen vender opad.

Du kan læse mere om MZ III udgaven på jernbanen her http://www.jernbanen.dk/motor.php?s=8&litra=MZ&typenr=3

Opdateres senere...

Husk at hjælpe med at gøre sitet bedre, ved at klikke på mine sponsorlinks.

/Jan

Klarmelding fra rangisten.

MZ 1437 efter fjernelse af koblingskulisse og med fuld plov.

Med afmonteret underdel.

Man kan svagt ane dagens opgaver i frontvinduet.

Afmontering af koblingskulisse.

Adskilt førerrum. Jeg har malet stole og front.

Åben remise i Randers

Jeg var lige på besøg i Randers Remise i lørdags. K-maskinen fik lov at køre frem og tilbage mellem Randers station og remisen. Desværre fik K-maskinen ikke lov at køre strækningskørsel og rigtigt strække ud, da den ikke blev godkendt af Banedanmark.

Her er det Kent Armstrong der hænger ud på drejeskiven.

Tjek det her: www.lystrupstation.blogspot.com

Placering

Sølvpilen - DSB MA

Foråret er kommet og bøgen er endelig sprunget ud. DSB Museumstog er begyndt at "lufte" sølvpilen igen. Derfor lige en video fra det seneste træf, hvor jeg også havde Ma'en ude at køre. Lyden er i øvrigt fra Danske Loksounds, som jeg synes har gjort et flot stykke arbejde med at forfine lyden, så den har den helt rigtige hyletone, som var så kendetegnende for maskinen.

God fornøjelse.

Her en video fra nettet med den rigtige 1:1 udgave. En dejlig video.